運転は

控えるようにしているのだが、今日は用事があって車で出かけた。久しぶりの首都高速。神奈川線から平和島ＪＣＴを経て東京線、ＪＡＬ本社を横目に見つつ、浜崎橋→汐留と来てＫＫ線→八重洲線→５号池袋線というルート。ＫＫ線や八重洲線など"首都高速の盲腸"ぐらいに考えていたのだが、"盲腸"なだけあってか、江戸橋ＪＣＴ方面へ向かう道路とは比較にならないぐらい空いていたのである。八重洲線の地下通路なんていつ何時通っても、殆ど車を見かけない。まぁ空いているに越した事はないのであるが。

とまれ、日曜日の午前中という時間的な要因もあってか、恐るべき速さで都心を駆け抜けることができたのは爽快であった。気が付けば、神奈川線の料金が500円から600円に値上がりしていのだが、これぐらいの時間短縮が可能になるのであれば、首都高速道路公団にお金を払う気も起きるというものである。

帰途はのんびり一般道で帰ろうと思い、国道17号で帰ってきたのであるが、道すがら同道の起点・日本橋を通った。ここを車で通るといつも思うのだが、日本橋の上に首都高速の高架橋が"覆い被さって"いる様は本当にいただけない。「日本橋ハ江戸名所ノ随一ニシテ其名四方ニ高シ」と橋の袂に書かれているそうだが（参考：東京地名考 -上- ISBN:4022603496）、今となっては痛ましい限り。

ところで現在の中央区は、旧日本橋區と旧京橋區が統合されて誕生したものである。統合にあたっては、日本橋區民が區名に愛着を強く持っていたことから、日本橋區の統合後地名については、「日本橋何何町」と呼称することにしたそうである（参考：前掲）。それゆえ現在、日本橋茅場町、日本橋小伝馬町などの長ったらしい地名が付いているそうだ。そこまでしてこだわった日本橋區民は、いまの殺伐とした日本橋を見てどんな風に思うのだろうか。